Светлана Ежедневно мы становимся участниками
дорожного движения, выступая в роли водителя, пассажира либо пешехода.
Задумывались ли вы когда-нибудь,
переходя по пешеходному переходу,
что за нанесением дорожных линий стоит человек, за плечами которого тысячи километров
горизонтальной разметки и пиктограмм?
Знакомьтесь — производитель работ линейно-дорожной дистанции №651 филиала «Дорожно-эксплуатационного управления №65» республиканского унитарного предприятия автомобильных дорог «Минскавтодор-Центр» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Олег Марчик.
За добросовестную работу и высокий профессионализм Олег Викторович был награжден Благодарностью Минского областного исполнительного комитета.
Начальник филиала «ДЭУ№65» РУП «Минскавтодор-Центр» Вячеслав Минкевич отметил сильные стороны Олега Марчика:
— У нас Олег Викторович трудится уже девятый год. Пять лет он отработал мастером линейно-дорожной дистанции, а вот уже четвертый год — в должности производителя работ. За этот период зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны. Со всей ответственностью подходит к выполнению должностных обязанностей, к работе относится сознательно. Является высокопрофессиональным специалистом, требовательным к себе и к результатам своего труда, его отличительная черта — это дисциплина и организованность в решении производственных вопросов. Самое главное — он работает ровно, без срывов, на него можно положиться и доверить ему любого уровня задачу в рамках его компетенции и не только. Поэтому награда, скажем так, нашла своего героя по заслугам!
Как, окончив Мозырский государственный педагогический университет им. И.П. Шамякина, Олег Марчик связал свою жизнь с дорогами, мы узнали у него самого.
— Я обучался на инженерно-педагогическом факультете с профилизацией «Строительство», поэтому могу сказать, что сегодняшняя моя деятельность во многом перекликается с полученным образованием, — рассказал Олег Викторович. — А среднее специальное образование я получал в Индустриально-педагогическом колледже в Минске и даже два года отрабатывал по распределению в Клецком сельскохозяйственном профессиональном лицее. Родом я из Несвижа, работу по специальности было найти непросто, вот и пошел после отработки в дорожную сферу. К слову, моя мама работала в ДРСУ, поэтому тема дорог мне с детства была близка.
— Насколько сложная ваша работа?
— Дорожники несут вахту и днем, и ночью. Особенно сложный период для работы летом, ведь разметка наносится во все солнечные дни, а передышка возможна только на момент дождя. Кроме этого, география наших работ достаточно широка: мы наносим разметку в Узденском, Столбцовском, Дзержинском, Копыльском, Клецком, Стародорожском, Любанском, Слуцком, Солигорском районах, также нас приглашают в другие области. Работа непростая, но когда ее любишь, то не замечаешь трудностей.
— Как вы считаете, повезло ли вам с коллективом, с подчиненными?
— Очень повезло. В моем подчинении 10 человек, все профессионалы своего дела. Могу сказать, что я сам у них учился на первых порах.
— Вы обращаете внимание на дорожную разметку вне работы?
— Конечно, это уже профессиональное. Когда еду по дорогам в другой области или стране, то непроизвольно внимательно изучаю дорожные линии и отмечаю все плюсы и минусы.
Олег Викторович не только ответственный работник, но и такой же семьянин. Вместе с женой Светланой воспитывают дочь Веронику и сына Кирилла, строят дом, а вместе с ним — и светлое будущее.
9 лет на дорогах — столько уже длится верность выбранному пути Олега Марчика. 9 лет ровной сплошной линии, которую он сам же и наносит.
Светлана
РЫЖАКОВА-ЛУЦЕВИЧ.
